附故障码表： ~0 7RFR
P0000 ,9vJtP+T+!
没有故障（FORD）
P0100 QK7e|M
空气流量计线路不良
P0101 |D(&w+(
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 &%:*\_2s
空气流量计线路输入电压太低
P0103 c.-cpFk^L&
空气流量计线路输入电压太高
P0104 &58 {
空气流量计线路间歇故障
P0105 ' DeW<Sa~
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 x g{VP7
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 E`(5UF*>
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 n$IWoIdbGN
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 G2=F8kL
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 SgyqmYTvZw
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 =_K%$y*
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 7ytm .lU
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112
GTT 5<diw
进气温度传感器线路电压太低
P0113 sx<}
tbG
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 ? y+\v'3v
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 l=Lm r
水温传感器线路不良
P0116 H}u)%qY+~
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 A"P \4
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 .#:@cP~v
水温传感器电压太低
P0118 ]5qjK~,4b
水温传感器电压太高
P0119 OI;L9\MJc
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 Yp?a=
R
节汽门传感器线路不良
P0120 ;1( qGy4
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 SbQ{ >
节汽门传感器线路不良
P0121 ./5MsHfbxt
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 sjVl/t`l
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 4tN~UMw?
合(CHRYSER)
P0122 M3xi 0/.
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 I[
YfF
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 m0K2 p~
节汽门传感器线路电压太高
P0123 JZ*?1S>
节汽门传感器电压太高
P0124 NhaeAD
$e
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 >w' ?DV>u|
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 7UnO/K7oB.
水温传感器电压值不稳定
P0130 /VOST^z!
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 )qQg n]
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 2G*#Czr"
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 "PP0PL^5F
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 6R,b 8
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 {N`<e>A]{
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 dQ"W~ig
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 `h]f(
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 n A
j2k
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 `v
er "s;
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 1i2O]e!
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 #+\G-
=-
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 I-"{m/PEdg
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 H'>
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 7(Kc9sJC%%
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 5" U7I{\
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144
b8&9pLl
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 0ZN/-2c A#
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 (!s[~O 6
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 aH_&=/-Tz
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 sdLFBiR
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 lk 80)sTZ
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 ,3 wo
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 2}NfR8
N
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 | :\h3M
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 v#~,)-D&
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 j 1B
YSfX'
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 m _pK'jc
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 j#-74{Y$
J
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 'HOt?lpu!
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 & )rmv
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 ,#s}nJ4
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 /H}83 C
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 L> cTI2NB.
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 Dk/;`sXV
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 l\a 0 k4
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 IrJCZsk
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 E\ 5t&jZr
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 hgL wxJu
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 iO~3rW Q
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 ?zM]p"M
混合比太浓(BANK 1)
P0173 #
41~`vq3
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 pX `BDYg.
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 i=jwk_y
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 R OsR;C0!
燃料含水量传感器线路失效
P0177 jMr [ UZ
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 pZ Hx
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 ;G QCq@)-
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 gOb"-;Zw
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 zD^*->`p
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 pTeN[Yu?
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 ?i{/iH~Sf
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 G22{',#r8
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 8 / vGA=
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 Ev Ye1Y-
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 "IHFme@^
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 "c.@4#/_
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 dY{qdQQ}
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 d#H
lO}
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 m3~_uc/+D
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 6zi 5 #2 3
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 |c>.xt~
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 "Zy:q'`o
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 \H9:%Tlp~4
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 O._\l?m
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 PD^G$LT
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 l p(D@F T
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 * n FzfV
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 IuT)?S7O*k
喷油咀控制线路失效
P0201 /t<
&
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 dq@
* 8ui
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 \O4s0* gw
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 U3z23L gA
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 N2U&TCc
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 >n3GvZ5%
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 \Db ;7wh
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 )L6
i t
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 :*,!gf
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 72xf| s=
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 @ H$am
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 Q+K]:c
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 [= E
=H*j
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 &f 'Lll
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 N/ {=j
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 aF"PB
h=
喷射正时控制线路失效
P0217 ^|rzq
XW
引擎处于过热状态
P0218 Jn?Z JZ
变速箱处于过热状态
P0219 v%c--cO(S4
引擎转速超过电脑设定值
P0220 /4*>.Nmb,f
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 n)] u|q q
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 y7 W7270)
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 SC0_ h(zb,
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 <NX6m|DD
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 [mI;>q
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 m:XMF)tW
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 HBnnIbEtF'
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 4#y
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 kMLWF
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 S @'fmjA'
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 oopACE>
汽油泵主线路失效
P0231 $*`=sV!r
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 jCMr[ G=
汽油泵副线路电压太低
P0232 0P<bS?e<l
汽油泵回归电压太高
P0232 (C RY$+d
汽油泵副线路电压太高
P0233 @"9^U_Qf1z
汽油泵副线路间歇故障
P0235 CF`tNA3fxm
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 2Rc'1sCth-
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 $ d4^e& s
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 _7(>0GY
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 %(GWR@mfC
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 < KF|QE
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 9NTBdo%u
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 3okh'P%+
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 w=.w*?>
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 *oAv:8"iY
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 pPt 7M'uL"
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 vL"U=Q+/eY
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 N*6Y5[g!\
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 __HPwOCG7
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 "L^Klk?Vn
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 u4QPO:,a4
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 (=:9pbP
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 $_s"16s
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 PLDg' 4DMg
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 5o;M
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 <SeK3@G i
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 oujg(
^E
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 l{ tpFu9v
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 ~DYUI#x
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 uE {r09^q\
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 fuRCM^U(
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261
W=zHD
9
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 p'SclH[
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 )96tBA%u
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 CEQs}bz
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 T?lp:~d
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 4,g[g #g<q
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 %]"eN{Uvn
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 WALK@0E
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 Pl/B#Sbf'
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 Y 8Dn&W
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 %|(Cb!ySX
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 MA+{
7 [
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 \R.Fmeko
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 F7&Oc)f"B
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 {s3 j}&
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 ,3bAlc8D7
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 ps M&r
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 j9 O"!9$vQ
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 q":0\ar&QT
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 x >MY_?a
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281
3vRBK?Q.y
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 =7 ${ bp!
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 4kdQ h]
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 ^laf!kIP
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 )ZQML0}P;
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 ?j- ;;NNf
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 fY{&W@#g
第9缸运转不良
P0288 -|&5 aH]
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 |"XxM(Dm
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 1} h''p
第10缸运转不良
P0291 __N#Y/e ]
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 />E:}1}{
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 aE'nW@YL.
第11缸运转不良
P0294 RN"O/b}qQ
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 aHvsgp]
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 1VD8y_tC
第12缸运转不良
P0297 ue;o:>G
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 V?*\ISB`}
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 3i c6!T#t"
第1缸曾经失火
P0302 PU6Sa-fQ2,
第2缸曾经失火
P0303 \VTNXEw*G
第3缸曾经失火
P0304 BJdH2qREN
第4缸曾经失火
P0305 Gxtb@` f
第5缸曾经失火
P0306 &@c?5Ie5
第6缸曾经失火
P0307 (\Iz(N["G
第7缸曾经失火
P0308 $yl Q \Y'
第8缸曾经失火
P0309 g=*`6@_=
第9缸曾经失火
P0310 S G&VZY
第10缸曾经失火
P0311 ~\4B 1n7
第11缸曾经失火
P0312 $ =x1_
第12缸曾经失火
P0320 Q^&oXM'x/i
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 c) d*[OI8
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 r/X4Hy0!lT
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 } {! #` 's
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 U
oskfm
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 k,EI+lC X
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 qz |`\^
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 5: jbd:o
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 MC.,n$O}6
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 !P7
##ho0
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 (fgX!G[W
爆震传感器线路失效(BANK 2
