附故障码表： w~#nYM=fP!
P0000 wHIj<"2
没有故障（FORD）
P0100 JT9N!CGZ
空气流量计线路不良
P0101
|7B!^
K
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 R.LL#u};
空气流量计线路输入电压太低
P0103 n6(i`{i
空气流量计线路输入电压太高
P0104 {k5X*W
空气流量计线路间歇故障
P0105 ES<{4<Kpx
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 55t\B ms{
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 NZu)j["
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 /,5Z-Z*wq
空气压力传器系统输入电压太低
P0108
L;W.pe0
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 1u]P4 Gf=
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110
DE{h5-g
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 d]0a%Xh[
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 }4%/ pOi:f
进气温度传感器线路电压太低
P0113 00vBpsZj2;
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 p5 ]_}I`+2
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 )c tr"&-
水温传感器线路不良
P0116 zj M/M
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 x*8O*!ZZ
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 Q-('5a19J
水温传感器电压太低
P0118 O~'FR[J
水温传感器电压太高
P0119 do' ORcZ
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 VD;j[~/Z
节汽门传感器线路不良
P0120 0M\NS$u(Y
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 e wQe/Fq
节汽门传感器线路不良
P0121 @YB85p"]J.
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 _#(s2.h~J
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 g
z`*|h
合(CHRYSER)
P0122 o
oDdV
>
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 H}a) ^90_
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 _ flg Q
节汽门传感器线路电压太高
P0123 5U3qr*/ ;m
节汽门传感器电压太高
P0124 Mc!2mE%47m
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 8B_0!U& ]
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 O(WE gz
水温传感器电压值不稳定
P0130 >).@Nb;e
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 BN_!Y)F l
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 A J<iM)l|
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 (qNco8QKu3
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 C
}x4#bNK
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 U;x9 9Go:
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 9itdRa==
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 MAsWds`bpB
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 Ri^sQ< ~(
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 <8F->k1"3
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 `Z;B^Y0
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 Zp% ""
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 'xu7AKpU)
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 T^f&58{ 7
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 O7L6Htya
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 swe 8
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 R.n`R|NOd
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 l<+,(E=
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 ;-P:$zw9c
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 =F; ^^VX
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 !-Tm u
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 \}_7^)S;
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 -
&LZle&M
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 "B{xC}Tw
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 +=F);;!
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 :1Yd;%>92
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 B c` A]U
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 rb4g<f|
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 J;9QDrl`
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 jtJ8r5j 1
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 gDBQ\vM8
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 QAw,X Z.K^
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 1Ac1CsK*
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 q{(&:~M
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 m^+ ~pC 5
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 hglt D8,
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 / L^dHI]Q
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 }lVUa{ubf
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 }fZBP]<I(
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 |z KcL3*
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 ><~hOK?v
混合比太浓(BANK 1)
P0173 v#xF;@G
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 m f#oa~_
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 *O~D lf
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 DVd
/OU
燃料含水量传感器线路失效
P0177 ]+AI:
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 dZ*o H#B
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 x {rt\OT
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 [f'7 /w+
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 Z1Ms ~tch
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 I0Vm^\8
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 rTi.k
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 ^0r @",
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 )&*&ZL0
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 +jHL==W&
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 T'w=v-(J
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 (;!&RZ
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 x H\5T!
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 b:B+x6M
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 VN3 [B
eH
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 m3#rU%Wj
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 s,CN<`/>x
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 '[Zgwz;z
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 b^ :frjaE3
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 J
?0
P{{
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 Hp>_:2O8s
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 ]f~!Qk!I7r
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 Kzx`
E>,z'
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 7|xu)z YB
喷油咀控制线路失效
P0201 &hUEOif
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 LzxO=+=9!q
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 9 p,O>I
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 JVGTmS[3
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 B
&7NF}CF2
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 E[7E%^:Mg
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 (@qPyM6~}
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 `N&*+!O%
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 U[|5:qWs
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 ;Ce?f=4
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 2$kB^g!:o
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 /&Cq-W
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 Im\ ~x~{
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 Wz=&
0>Mm_
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 c5$DHT @N"
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 kJJiDDL0;*
喷射正时控制线路失效
P0217 hBX.GFnw
引擎处于过热状态
P0218 J.:
变速箱处于过热状态
P0219 hNZ_=
<D!
引擎转速超过电脑设定值
P0220 @ H$am
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 NiVLx_<Pr'
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 um]*nXIr
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 1@~%LV
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 a v(qV $2
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 E "BW-<_!
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 DP*V|
)
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 /*S6 /#
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 kbz+6 LcV
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 I%{D5.du
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 |oOA;JC)(
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 ss7Z-A 4z
汽油泵主线路失效
P0231 P.t7_v>
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 Q
S.w#"X[
汽油泵副线路电压太低
P0232 9d,2d5Y
汽油泵回归电压太高
P0232 F,
p~O{
Q
汽油泵副线路电压太高
P0233 wd~!j
&`a
汽油泵副线路间歇故障
P0235 Jq?"?d|:
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 3DO
^vV
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 G+xd
h
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 n XO J
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 *^&2L,w
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 MdOQEWJ$|
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 (0T6kD
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 +JMB98+l
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 i0%S6vmaS
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 pk*c
c h#
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 8# 9 d i
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 06 kj J4
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 _y q"F#,*
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 &wbe^Wp
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249
? *I2?
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 &>UI {
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 v\>!J?
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 nUi
4! |r
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 R=g~od[N_
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 0 1U/{D6D
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 T#'+w@Q9{9
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 o7"2"(
=>
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 P6,~0v(S
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 ~ B0L7}d
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 K)5' Jp@
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 b X.S`
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 gf/$M[H!
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 ^CZ!rOSv
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 Vae}:8'}
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 $j61 IL3+
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 L{H`
t{ A
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 9
cU]@j}2
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 ziUEA>m */
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 lYz{# UX}
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 M7U:UV)
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270
DZPg|*KT
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 ! @EZ
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 jtS-n Q|
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 JDbRv'F:(
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 MS7rD%(,'
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 W}6OMAbsE;
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 :{ 8,O-
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 n{*A<-v
L
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 } uFV\1
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 JHJIjYG>P
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 ]^>RBegJBO
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281
qZ<|A%WQ
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 GhC%32F
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 K)P].htw
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 -~TgA*_5]
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 55V&[> |K5
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 +8 }p-
<a
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 JAS!eF
第9缸运转不良
P0288 ]7
2wv#-
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 4qmaL+Q
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 @ >Ul0&Mf?
第10缸运转不良
P0291 :Wmio\
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 d ~3G EK
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 YDdY'd`*
第11缸运转不良
P0294 F ]7$Y
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 r4(Cb_
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 l1wYN,rv
第12缸运转不良
P0297 Ij}k>qO/2
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 i%a jL
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 #pm0T1+jW
第1缸曾经失火
P0302 ,}hJ )
第2缸曾经失火
P0303 S0uEz;cE
第3缸曾经失火
P0304 /o)o7$6Q
第4缸曾经失火
P0305 _~_E(rTn
第5缸曾经失火
P0306 *tD`X( K
第6缸曾经失火
P0307 a7Fc"s*
第7缸曾经失火
P0308
UFLN/
第8缸曾经失火
P0309 ojA i2uz
第9缸曾经失火
P0310 [ 4_JK
第10缸曾经失火
P0311 N4wv'OrL]
第11缸曾经失火
P0312 [=
G VK
第12缸曾经失火
P0320 |"Rl_+d7D
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 H</Mh*Fl2G
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 0! :1o61
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 Ls<.&3X2
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 AF=9KWqf
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 k
k&8:;Vj
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 LEq"g7YH
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 Nn"[GB
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 arCi$:-z@
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 M~0A-* N
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 ~ wMdk9RQ
爆震传感器线路失效(BANK 2
