水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID：3300
根据xzp_88 dx指导下：
http://www.dncc.cn/dnccbbs/dispbbs.asp?boardid=41&id=20288
今日下午去恒驰准惫索赔剎车东东，23000km保养刹车数据
L前230 R前233
L后44 R后45 [4gv_g 手刹86
今日24000km，到恒驰又测剎车数据为
L前333 R前339
L后86 R后89 J[^-k!9M 手刹146
晕了！刹车恢复正常?或那测试机坏了?
或真是这个方法有效?
去4s之前忽想起一高人指点，说刹车应经常特意踩死测验，且有保养效用。我的车有大半年未踩死过刹车。
所以老娘先倒车到40km速度时放空档一脚踩死刹车，二次。后又前进到60km速度时放空档一脚踩死刹车，三次。
UID：3718
UP
恭喜~~~~~
UID：4460
啊?!
这么怪的招啊!!!
明天咱也去试试.......
UID：2758
UID：8566
到底有没有用呀
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要是到车管，光看台架测试的制动力数据，准确性肯定要打折扣的，踩轻踩重，多踩一次少踩一次，相差就很大！测出来的数据也只不过做个参考，所以最直接最准确的还是自己路试测量，看测试制动过程中是否有跑偏、制动距离是否在国家规定的范围之内更能说明此类汽车制动力分配的是否合理。相信没达标准，国家是不可能让其生产的。
UID：3962
呵呵，这个办法不错
