★菱帅轮胎升级教程

第1楼的贴转贴自：固特异官方网站

LK
}FI*A_  

升级的好处：

+ls`;f  

2Z uo).2a.  

1. 改善转向反应 OM\1TD/-  
   5~IdWwG*w  
   
2. 更大的接地面积 0<~~0US  
   j+ -r(lZ  
   
3. 提高抓地力 QtK
   cv7:4  
   c5WMN.z  
   
4. 加强对路面的全面掌控感 7mMGH (  
   YQG l8E'  
   
5. 外观更动感、更时尚

8Zsaq1S  

轮胎可说是非常神奇的汽车零配件，您看，就靠着四条轮胎与地面相接、约四张明信片大小的面积，就可以影响车辆行驶的舒适性以及操控表现，若说轮胎是汽车上最重要的消耗性材料，那可绝对不假！也正因为如此，轮胎的升级往往成为车辆整体性能向前迈进一大步的关键，也是对车主来说最容易进行的改装项目。可能会有一些车迷不了解：新车买来就已经配备轮胎了呀！为什么还要花钱去将轮胎升级呢？这种观念其实也并没有错，因为整体来说，新车上所配的轮胎，都是车厂在经过反复严苛的道路测试之后才选定的，但绝大部分原厂配套轮胎为了控制成本或最佳地发挥车辆的性能，而难以做到既舒适又耐磨，所以出于对总体平衡的考虑，原厂配套轮胎在性能、噪音、耐磨度和舒适性等某一方面，必须进行一定程度的妥协。因此对轮胎进行升级，便也等于是改善车辆性能的第一步。

u)r/#fUZ  

了解了轮胎对于车辆整体性能表现具有关键性的影响之后，接下来我们再看看应该要如何将轮胎升级。轮胎的升级可以从两个方面着手：

d[3me{Rs  

品质的升级: @r*GGI!  
保持原厂配套轮胎的规格，但是换用等级更高的轮胎，以改善轮胎的品质，比如更美观的胎面花纹、更好的排水性、更小的滚动噪音、或更强的抓地力等等。

VX.LL 5  

规格的升级: QYo04`Rl  
在许可的范围之内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。这个做法的目的除了要提高抓地力之外，当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。通常，在进行规格升级的同时，品质也就一并升级了！

e+BZoK ^  

从以上的简单分析，读友们可能会觉得，那何不乾脆只要进行规格升级就好了？等于是能够将两种升级的好处都囊括在一起嘛！话是没错，但是大家也别忘了，轮胎规格越大、理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重；另外，最重要的是，轮胎规格加大，购买时所必须花费的金额也会同步增加。

P,] ./m\J  

所以，在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项：

-51LF=(!L  

?

T=YVG@fm?  

$$ *tK8#  

• 目前的轮胎规格，自己真的不满意吗？ T5T%[Gv  
  *;}xg{@  
  
• 是否只要改善其中一、两项品质即可？是噪音、抓地力、排水性、还是外观造型？  ^cw9Yjh6  
  c! kr BS  
  
• 轮胎升级的预算中，有没有包括一并将轮辋升级？ tf7HhOCYX  
  67&IaDt s  
  
• 如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担？

?XdvZf $  

在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时〝一并〞将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎”是没有办法折换多少现金的，也等于是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费！更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要，所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。

m-4#s  

车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大是毫无意义的。举例来说，目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在115匹马力到135匹马力之间，搭配1-1.2吨的车重，采用185/60R14或是185/65R14规格的轮胎恰到好处，如果胎宽低至175mm，那的确是有加以升级的必要，但是至多升级到195/50R15、或是195/55R15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！

kJ"rRsK  

但是，如果您拥有的车辆马力在200匹以上，将轮胎规格升级就非常具有正面意义，一方面可以提升这类大马力车辆最需要的抓地力，另一方面则是能有效加强车辆的操控性能。

5@1h^wv  

当您准备要为自己的轮胎升级时，首先应该先向朋友或是轮胎店打听一下，在自己的预算范围之内，哪些品牌的口碑比较好?再看看花纹设计自己喜不喜欢。一般而言，偏重性能取向的轮胎，花纹设计都比较漂亮简洁，而且花纹块都不会被分割得过于细碎，这样才能增加接地面积、提高抓地力。

A@|Z^T:  

对想要做轮胎升级的车主来说，最重要的，当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格；有一个最简单的原则，那就是升级之后的轮胎规格，整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在〝3%〞之内，以下我们就来以实例试算看看：

j%3$ytf|p  

若是以185/60R14的规格为例，原先的侧边直径尺寸如下：

jA?[*HB  

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 rMWvW(@@D  
胎侧：胎面的60%， 18.5厘米×0.6=11.1厘米

!-qk1+<h  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2， A<H]uQ>  
胎侧：11.1厘米×2=22.2厘米 .6n|hYe  
直径：35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米

i-0AcN./p  

如果想要升级成为195/50R15这样的较大规格，可以吗？

z}5'TV=^  

轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米 =38.1厘米 q{,yas7}  
胎侧：胎面的50%，19.5厘米×0.5=9.75厘米，

}?{. 'Hv0  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2 8r\xQr'8h  
胎侧：9.75厘米×2=19.5厘米 9qZ|=r]y'  
直径：38.1厘米+19.5厘米 =57.6厘米

>yq
L  

与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值仅在0.3%，可说是轮胎升级的最正确数字，而如果只想要加宽胎面，但是不想变更轮胎的扁平比，也就是选用195/60R14规格的轮胎，会有什么后果呢？

':] w  

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 C[$<7Mi|;  
胎侧：胎面的60%，18.5厘米×0.6=11.7厘米 再×2=23.4厘米 1r w>gR  
直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米

|s`q+ U-  

与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值已经达到2%，基本上还是在误差容许范围之内，但是因为直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要将轮胎升级的车迷们可千万要留意这一点！

"|&*MjwN6  

“升一级”“升两级”概念图解 ta4<d)nB  
举例说明：“升一级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为60，同时轮辋的尺寸则需要加大1英寸。“升两级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为50，同时轮辋的尺寸则需要加大2英寸。

]V]o%onW  

(6+0U1[Iz  

附表为常见改装规格对照表，提供车迷参考:

t2$:*PvE  

`'QPe42  

#>V;ZV5"  
h^)2:0#{I  
'$V R_N\  
;z>YwRV  
nz\ fN?q  
[\1l4C  
N
~jQ!y  
ZiYzsn  
)%w8>1}c  
-Bv1}xf=6  
E/$@ud|l"  
O8~U<'=*  
cc(r,ij~4  
ZR-s{2sl  
,+f0cv4  
'=Kof1  
Z?~d']XD  
|:(23O  
^0`<k
 
o/dMm:TF  
X/E7o92\  
 cS D._"P  
On{~St'V
 
)
\{'fF  
I3Lg?bZ  
u-m%=2  
pG/ NuImA  
QQ@9_[N  
XM$GQn]B  
CJp-Y}fGEA  
 // <:k8  
_dr*`yXi  
FZp<|t  
i=L8=8B`  
4fty~0i=z  
X`1p'J D  
C3}Aq8$6  
/{X_ .fv<v  
10MU-h.)  
yr{B5z,  
bGv4.:)  
rAXX}"l6s  
@2e2^8X7f  
z\.1>/Z=  
G)7)]yBL  
mm,lhIh  
7~vqf3ON4J  
Kbas-</Si  
q^Inb)FeN  
3;y_mg  
bp%S62Dj  
;*QN9T=0  
oCA(FQ6  
.C?GW1[c~@  
3W'FcE)|E  
%HVD^. V  
l{QC}{Ejc2  
:U8k|,~f  
Gj*SPU  
C!hXEtK  
9Il'E6 J  
 zI(xSX@  
Oib[\O7[z  
-bv>iIC  
e-L
5=B  
jx^|2  
D#vn {^c8O  
2?#y |/  
<3],C)Zwc  
Oo3qiw  
1"4nmw}  
Cr V2 V)|G  
Vf,~MG  
oN6*WNtJ  
XdIVMXLL\  
KutgW#+40  
VU0tyj$  
[dF=1E>W_J  
m#K

%dR  
nzJi)A./  
}J'wz;t1  
;U3Vows  
# (J}xz;  
L(P:n-
^  
&n kGdHX/a  
?+o7Y1 k,  
o%Q2.   
#2,L)E\G8e  
5@5="lNjS  
a[ De  
}o.ZCACYg  
!bg3  
;I0/zeM%  
6lPGop]js]  
LX8vVj8K  
X[VQ 1  
:qI myaGQ  
F> ..eK  
N@*v'MEko%  
nJrV  
i $#bg^  
B!yAam#^  
WR%x4\,d#  
c>,|[zP{  
:}i #ODJ  
*G"L]N
q#  
8+5z-vd  
)L fXb9}  
EA_6L\+8&  
,QW>M$g{  
Okd?=*sBx  
T^'NC8v  
C/nzlp~
 
<&&xt ?I.  
5x/q\p-{/  
.MO"8}]8Z  
L4SvE^2+  
,)+O.Lf7&.  
pCf-W/v  
2ok>z$Y  
-oF4mi8S  
kP;Rts8JD  
3rR(>}:[V  
St(7@)gvY  
(oTx*GP>Y  
U: IQWlC  
XfY]qQP  
jg2>=}  
tn:tM5m  
l8jm7@.E  
1;S@XC>  
ioz4kG!  
2w+w'Ag_R  
Kejp7okb  
\|&KD  
%;_94!(hC  
wg %g(FO  

F* =RP$sj   70"	DvCt^O*   65"	|_*$+   60"	* U4:K@y   55"	gUA}%YXe   50"	MPN=K|*   45"	JBAK* g   40/35"
qS}RFM5|   165/70R13	Iki+ 5   175/65R13	#JR,C -w   175/60R14	['Y+z2k   185/55R14
	4{*tn"y   175/65R14	*?^Z)C>   185/60R14	Y{k>*: Ax_   195/55R14	Sao>P[ #x   195/50R15
82lr4   175/70R13	sF y]+DB   185/65R13	TZ'aNcGg   185/60R14	AuAT]`   195/55R14	dMJ!>l>2   195/50R15
	B+46.bIH   185/65R14	<*Ub2B[m   195/60R14	bulboyA&#   195/55R15	yd>}wHt   195/50R16	M<[?g5=#   205/45R16
mU G %LM   185/70R13	G6O/(8   185/65R14	I/s.xk_i   195/60R14	}kPVtSQ   195/55R15	.#! mDlY;   205/50R15	d8 :C3R   205/45R16
	q?iCc c   195/65R14	bK7.St   195/60R15	+"Ub/[J{G1   205/55R15	'$*[SauAG   205/50R16		u9,=po=+7f   215/40R17
1NW>wo   185/70R14	JOPTc]   195/65R14	N-Qu/,~+   205/60R14	}F~f&<GX6   205/55R15	7k.d|<mRv   205/50R16	n ; Ql=4   225/45R16
	i_oro"%yL   195/65R15	~P"!DaAf   205/60R15	Eezlx9b   205/55R16	Ls$g-k%c@Q   215/50R16	b/n 8UxA   215/45R17	sKB-7   225/40R17
U0bEB   195/70R14	~:b:_ 5"   205/65R14	,vdP #:   215/60R14	0V,MDX}#_   215/55R15	Fx:en|g   225/50R15	*`pBQZn05O   215/45R17	5qfKV&D   225/40R17
	zGz'2,o3   205/65R15	>(KUYX?p   215/60R15	aJ;R8(*;\   215/55R16	74wa   225/50R16	za PR>:r0   225/45R17	f}3bYF   235/40R17
%yVZ| d*Q   205/70R14	# L R[6l   205/65R15	*V/SI E*8   215/60R15	k& 2I(2S   215/55R16	C$_H)I   215/50R17	%bddR;c   225/45R17	vq x;FAqZ   225/40R18
	4uD!-1LT@   215/65R15	*=)%T(^   225/60R15	P G+IC g   225/55R16	2y`rS _2   235/50R16	!/[/w39D0o   235/45R17	/J")S?. [u   235/40R18
bL v_<\:m   205/70R15	cyu)YxT   215/65R15	7[aSP5e>T   225/60R15	V0yQ   225/55R16		eO<:X|9T   235/45R17	\A-w,]9^V   235/40R18
	?3tR(H<   o5+N_5OE}E	F'ZLN]"{   225/60R16	\~nUk7.   225/55R17	_}Jz_RS2`   235/50R17	snj4MA@ I]	t]vX9vv+D   255/35R18
7CQ48LH]   215/70R15	8Ipyr%l   215/65R16	u37+B   225/60R16		1o.]"~0:   235/50R17		X(N!y"z   255/35R18
		4*P#3 B'@V   235/60R16	l|9'M'a   235/55R17		UE8j 8U'L   245/45R18	IjGPiC   265/35R18

4- ~Z{#-  

菱帅的原厂轮胎规格是185／65R14，可以合理升级的轮胎规格如下：

$ghZ<Y2}9  

 bGRt  

n3^(y"q  
LPk@t^[  
ZsmOn#`=^}  
WT *"V<Z  
)^(*B6;z5  
lu utyK!  
mh+T!v$[n)  

"wUIsuG/p   185/65R14

+UzQJt/>>   195/60R14

6o pin   195/55R15

\;;M")$   205/50R15

>a3m!`lq   205/45R16

,GOIg|51  

菱帅只有1.6升排量100马力，至多升级到195/60R14、或是195/55R15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！

g-3^</_fZ  

另外对于想要升级到205以上宽胎的朋友来说，要注意直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要将轮胎升级的车迷们可千万要留意这一点！

我们来计算一下升级到2种195的胎，尺寸与原来有多少差异。

'Z~ZSu  

1、原厂胎185／65R14

Qz(2Iu{E]  

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 Xd%qebK  
胎侧：胎面的65%， 18.5厘米×0.65=12.025厘米

`B@eeXa;u  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2， ~\JB)ca.  
胎侧：12.025厘米×2=24.05厘米 
Y"bm4&'  
直径：35.56厘米+24.05厘米=59.61厘米

68,j~e3-i  

2、升级到195／60R14

wA$7 SWC  

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 Db Qp(W0  
胎侧：胎面的60%， 19.5厘米×0.6=11.7厘米

!QwB8yK@  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2， DL V ny]  
胎侧：11.7厘米×2=23.4厘米 ,M`1 k  
直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米

9`92 >  

轮胎直径比185／65R14短1.09％，圆周长比原来短2.04厘米，百公里里程实际比里程表少跑1202米，实际速度比表速慢1.2％（假设原来实测速度与表速一样）。

RDSC@3%  

换195／60R14的好处再于无需更换原厂轮毂，可以节约很大一笔升级轮毂的费用。另外虽然胎面变宽增加加速阻力，但是同时轮胎直径比原来略小可以抵消胎面变宽的影响，对于加速性能影响不会很大。

r(wf>w3  

3、升级195／55R15

2|?U%YrHWs  

轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米=38.1厘米 vxf09v{-  
胎侧：胎面的55%， 19.5厘米×0.55=10.725厘米

^vh!1"T  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2， z+oy#p6+F.  
胎侧：10.725厘米×2=21.45厘米  IN6L2/Q  
直径：38.1厘米+21.45厘米=59.55厘米

,*V%  

轮胎直径比185／65R14的59.61短0.06厘米（0.1％），对于速度表和里程表的误差影响可以忽略不计，是最适合的升级尺寸。缺点是需要同时升级轮毂。这对于原车是配钢轮毂的最基本型菱帅是比较适合的。

195/60R14是不是就把轮胎给换了，大概需要多少钱？原来那些可以折换成多少钱？

195/55R15是不是轮胎、轮圈都要换掉，大概多少钱？原来那些可以折换成多少钱？

哪个更多漂亮，动力又损失较小呢。换后轮胎是换成什么牌子的？

'|%\QWuZ  

4Dd]:2|D  

升级195／60R14只换轮胎。195／55R15就要连轮毂一起换。

HErG%v]nw  

至于换下来的可以卖多少，看你的本事了。

; jJ%<  

建议选择轮胎品牌：固特异DUCARO GA、米其林、普利斯通（石桥）、横滨。 这几种规格的价钱差不多，400-480左右。 原厂配的正新胎大约380，也不是便宜货。 不建议更换韩泰、景湖等韩系轮胎。

升级195／60R14只换轮胎。195／55R15就要连轮毂一起换。

这两种换法哪个更漂亮？动力哪个更好呢？

400-480是不是指四个，15寸的轮圈大概多少钱？

另外我看到别人换成15寸的轮圈后里面的怎么会有红色的东西？

我刚问了一个装饰店，说把原来的轮子换成15的加轮胎要补1300元，是不是太贵了？

? @Y'_f  

?2#MU  

你实在太新手，还要多学习。

Pu=,L#+FN  

首先您要明白自己为何要更换轮胎？要动力？原厂轮胎就够用了。要漂亮，那可要牺牲动力的，换205的更漂亮。195的胎外观效果与185不会有很大差异。

x"9e eB,
 

一个好点的轮胎不会100／条的。

em+dQ15  

轮圈的价钱，几百几千一个的都有。

E*!
  

轮圈后红色的东西？不懂你说的是不是刹车卡钳还是轮毂中心的装饰盖。

WUwH W  

实在很担心您这样去换轮胎会被宰得乱七八糟。建议先多学习一些知识再去挑选，否则补1300换成啥东西都不会晓得。

最近不换，不过看到别人的轮圈大大的，实在觉得心庠庠，所以到这来潜潜水，作好准备。